發(fā)布時間:2015-12-12 00:00:00作 者:瀏覽次數(shù):次
在斗式提升機進行工作時,混凝土在輸料管中不連續(xù)的流動會造成振動而形成一定的動載荷。在分析時,設沖擊系數(shù)K,然后乘以混凝土的重力,K通常狀態(tài)下為1.3。此外,斗式提升機現(xiàn)實的工作狀態(tài)會不可避免的產(chǎn)生振動,臂架結構本身也形成了動載荷,在理論計算時,設動載荷系數(shù)為Kd,乘以機構本身的重力,Kd通常狀態(tài)下為1.2。 由于斗式提升機工作狀態(tài)的不同,臂架系統(tǒng)實際中受到的載荷各有不同,很容易發(fā)現(xiàn),斗式提升機的大載荷出現(xiàn)與載荷組合的工作狀況當中。
這種狀況下,斗式提升機大載荷由臂架系統(tǒng)自身重量、輸送管的自重、混凝土重量再加上動載荷以及附加載荷組合而成,這種情況用于對臂架的金屬結構的強度、臂架系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行計算。 混凝土斗式提升機進行作業(yè)時,在不同的工作位置,臂架系統(tǒng)有不同的受力情況。我們根據(jù)實際情況分析,當全部臂架都伸展并處于水平位置時,為整個臂架系統(tǒng)的大受力狀態(tài);當斗式提升機的前一節(jié)臂或前幾節(jié)臂處于垂直位置,其余節(jié)臂處于水平位置,在臂架回轉運動時,水平節(jié)臂產(chǎn)生慣性力使垂直節(jié)臂受到轉矩作用;當全部節(jié)臂伸展且處于垂直位置時,臂架要承受大的軸向力,這時還要考慮臂架的穩(wěn)定性問題。